De Rose (Filt Cgil): "Negli ultimi anni, è cambiato il modo di lavorare degli autisti. Ritmi e tempi sempre più intensi, carenza di infrastrutture lungo la rete viaria, troppi incidenti stradali, spesso anche mortali, retribuzioni basse, se rapportate ai carichi di lavoro"

Turni di guida massacranti di 9-10 ore al giorno, quando va bene. Nessun rispetto dei contratti. Salari da fame. A pagare le conseguenze del massimo ribasso sono i dipendenti, in condizioni sempre più precarie