Stop anche negli impianti Iveco e Cnh Industrial: “La trattativa per il rinnovo del biennio economico del Ccsl – dicono Lodi e Oreggia – non va avanti”

Viaggio nella “capitale dell’auto” con Stellantis in piena dismissione. Capannoni vuoti, grandi eventi, operai che restano a casa: “Una città sempre più povera”    

“Annunciati 350 esuberi in Campania: 50 a Pratola Serra e 300 a Pomigliano”, dice la categoria Cgil, non firmando l’accordo sulle uscite volontarie

Il 2-3 aprile Trump introdurrà le barriere commerciali, in particolare sulle auto. “Misura controproducente e segnale di debolezza”, spiega l’economista

Cassa integrazione per 105 dipendenti nel sito di Latina. Filctem Cgil: “Indotto in sofferenza, le difficoltà nascono dalla riduzione degli ordini Stellantis”

Vertice al Mimit: il fondo Certina disponibile all’acquisizione, incontro decisivo il 24 marzo. Sindacati: “Mobilitazione sospesa a Reggio Emilia e Varese”

Stop negli impianti di Reggio Emilia e Varese. “Gli impegni presi – dicono Fiom e Uilm – da azienda, advisor e consulenti, non sono stati mantenuti”

Crolla la produzione, aumenta la cassa integrazione. Ma sono tutti i settori a soffrire. Da Nord a Sud, la mappa delle aziende in difficoltà

La mobilità sostenibile nella due giorni organizzata a Torino dell’Alleanza clima lavoro, che ha messo a confronto il sindacato, l’ambiente, la produzione

Al via la campagna per sostenere il reddito di lavoratrici e lavoratori. “Occorre garantire agli addetti – spiega Lodi – uno stipendio dignitoso”

A Torino il presente e il futuro dell’automotive e della giusta transizione nella due giorni organizzata da Alleanza Clima Lavoro, il 13 e 14 marzo in diretta su Collettiva

“La crisi non la paghino i lavoratori”, dicono Fiom, Fim, Uilm, Fismic, Uglm e Aqcfr: “Servono nuovi strumenti per tutelare l’occupazione”

“Le responsabilità – dicono i metalmeccanici Cgil – sono da individuare in capo ai manager e alle strategie sbagliate, a partire dalla carenza di investimenti”

Assemblea generale del sindacato lucano a Potenza, conclusa da Christian Ferrari: “Il vero problema, la vera emergenza, non è una presunta invasione di migranti, ma sono le migliaia e migliaia di giovani uomini e giovani donne che emigrano all’estero”

La condizione soglia per il pagamento non è stata superata. “Ma agli azionisti – dicono Lodi e Oreggia – verrà distribuito un utile di 5,5 miliardi”

Il rinnovo riguarda anche Cnh Industrial, Iveco e Ferrari. “Ancora non è stato calendarizzato il prossimo incontro”, dicono Lodi e Oreggia

De Palma: “Senza industria metalmeccanica non c’è futuro”; Nicola Ricci: “Abbiamo fatto una scelta di democrazia diretta”

Le considerazioni del segretario generale del territorio sulle intenzioni dichiarate dalla multinzaionale dell’automotive: “Appare veramente poco rispetto alle aspettative che si erano create per la nostra zona industriale solo qualche tempo fa”

Nella seduta del Consiglio regionale del Piemonte, aperto sulla crisi del settore auto, l’intervento del segretario generale della Cgil regionale: “Da molti anni non siamo più la regione dell’automobile

Il 2024 ha visto il boom degli ammortizzatori sociali (+20%), anche il 2025 si apre male. Da Nord a Sud, la mappa delle aziende in difficoltà

“È il segno concreto – dicono i sindacati – che la motorizzazione ibrida diventa centrale nella strategia della casa automobilistica”

“Chiediamo al governo regionale un urgente cambio di passo, con scelte politiche e amministrative meno legate alle poltrone e più ai bisogni dei lucani, altrimenti la nostra terra è destinata ad estinguersi”, dichiara il segretario generale Fernando Mega

Lo spiega Samuele Lodi, segretario nazionale Fiom Cgil e responsabile del settore mobilità, dopo il secondo round con Stellantis, Cnh Industrial, Iveco e Ferrari

“Il piano industriale non c’è”, dice il segretario Lodi: “Il 2025 sarà un anno molto duro, forse ancor di più del 2024 per effetto della cassa integrazione”